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            鋼企有效益 環保添動
            時間:[2018-8-4]    瀏覽量:720


            隨著我鋼鐵業化解過剩產能和打擊“地條鋼”政策紅利的釋放,鋼鐵企業效益明顯提升,有足夠的資金實施環保設施及工藝的改造升級,正處于有條件有能解決生態環境突出問題的“窗口期”。在“差異化”環保政策下,化解過剩產能、停限產都將與環保水平掛鉤,鋼企要切實轉變觀念,把環保當引領,爭考滿分——近日,以“超低排放綠色發展——建設鋼鐵生態文明”為主題的2018(第九屆)中鋼鐵節能減排論壇在北京召開。冶金工業規劃研究院院長李新創表示,鋼鐵業生態文明建設正處于攻堅期。只有咬緊牙關爬坡過坎,中鋼鐵業才能真正實現發展。

            當前,鋼鐵業環保問題備受關注。2017年,我鋼鐵產量8.32億噸,占總產量的一半左右,且主要集中在京津冀、長三角、汾渭平原等重點地區,對區域環境質量產生重要影響。冶金工業規劃研究院提供的報告顯示,空氣質量排名靠后的城市,大多都有鋼鐵、焦化企業。在京津冀區域環境空氣質量的同時,2018年1月份至2月份長三角地區空氣質量出現惡化,PM2.5增長了20左右,這種變化則與上述兩個區域鋼產量的變化趨勢正相關。

            不久前,務院印發的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》提出,經過3年努,大幅減少主要污染物排放總量,協同減少溫室氣體排放,進一步明顯降低細顆粒物(PM2.5)濃度,明顯減少重污染天數,明顯環境空氣質量,明顯增強人民的藍天幸福感。

            作為“兩高”行業,鋼鐵業面臨著污染治理升級改造等任務,業界嚴的“超低排放”標準也將實施。李新創指出,雖然鋼鐵業環保工作10年來取得了積進展,二氧化硫、顆粒物等污染物噸鋼排放量降幅高達60以上,但由于我鋼產量太大,鋼鐵業二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量在工業行業中分別排在第三、第三、?!翱梢哉f,鋼鐵行業的污染防治工作才剛剛進入深水區?!?

            鋼鐵業是河北省唐山市的支柱產業,經過地方政府和企業的共同努,唐山市提前1年完成鋼鐵行業排放限值治理任務。唐山市環保局處處長吳建軍透露,2018年按照“決心一次下足、措施一次到位、整治一次達標”的原則,當地印發了《唐山市鋼鐵企業開展環保治理提升專項行動實施方案》,對標邢臺德龍鋼鐵,鋼鐵企業按照超低排放標準予以治理,打造綠色生態鋼企。截至6月底,唐山市共有100多臺燒結(球團)裝備需要進行脫硝治理,已建成7臺,預計10月底完成治理。

            河鋼邯鋼是重要的板材和特優鋼生產基地,經過節能改造其主要污染物實現超低排放,年產1300萬噸鋼的鋼廠僅相當于年產300萬噸鋼的鋼廠排放水平。該企業還承擔了重點研發計劃《污染成因與控制技術研究》的有關重點專項,開展專題研發,著構建高能效多污染物源頭減量、過程調控、末端治理的全過程控制耦合技術體系,破解鋼鐵業煙氣量大、治理流程長、成本高等難題,實現關鍵材料規?;苽?、關鍵技術產業化應用。河鋼邯鋼副總經理賈廣如表示,通過持續技術進步,企業能源利用效率和環境績效大幅,實現了清潔生產、綠色發展。今后,要堅持綠色發展觀,爭做新時代鋼鐵業綠色轉型的示范引領者。

            與會者普遍認為,當前鋼鐵業深化產業結構調整、能源結構調整、交通結構調整的條件已經基本成熟。隨著中鋼鐵業化解過剩產能和打擊“地條鋼”政策紅利的釋放,鋼鐵企業效益明顯提升,企業利潤水平得到了,有足夠的資金實施環保設施及工藝的改造升級,正處于有條件有能解決生態環境突出問題的“窗口期”。與此同時,鑒于鋼企之間環保水平差異大,相關政策由“一刀切”轉向“差異化”,對環保水平落后的企業形成倒逼?!?017年京津冀及周邊地區污染防治工作方案》明確提出,鋼鐵企業采暖季要按照企業環??冃嵤┎顒e化的停限產措施。

            “新形勢下,鋼企要切實轉變觀念,把環保當作‘引領’,要爭考滿分!”李新創強調,鋼鐵業已進入減量發展期,在“差異化”環保政策導向下,化解過剩產能、停限產都將與環保水平掛鉤,“大家都差不多”“法不責眾”的想法已不符合目前的環保形勢,未來必然有部分不達標鋼企要退出。企業只有實施精益環保戰略,環保工作精益求精,爭創“綠色發展企業”,才能贏得生存和發展空間。



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